MPFI Einspritz und Zündanlage

A6 C4 Schaltplan

Das Steuergerät

Einbauort: Beifahrerfußraum unter dem Teppich

Column 1	Column 2
Username: {$username}	Staffid: {$staffid}

Stecker B

¹Mehradriges, verschweißtes Kompaktkabel

²Mit Borcomputer

³Für Fahrzeuge mit ASR

* Nur bei Schaltgetriebe

**Nur bei Automatikgetriebe

Stecker C

Pin	Kabelfarbe	Quers. mm²	Funktion/Sensor-Aktor	Pin am Sensor Aktor	Bauteil
1	br/gr	0,35	Geber Ansaugluftemperatur	1 Steckverb. 2fach	G42
2	gn	0,35	Lambdasonde 1	Steckverb. 1fach	G39
3	gn	0,35	Lambdasonde 2	Steckverb. 1fach	G108
4	sw/br	0,35	Drosselklappenpotentiometer	1 Steckverb. 6fach	G69
5	bl/br	0,35	Drosselklappenpotentiometer	3 Steckverb. 6fach	G69
6
7	br	0,35	Klopfsensor 1	1Steckverb. 3fach blau	G61
8	gn	0,35	Klopfsensor 2	1Steckverb. 3fach blau	G66
9	br/gn	0,35	Geber Ansaugluftemperatur	2 Steckverb. 2fach	G42
10
11
12	sw/gr	0,35	Drosselklappenpotentiometer	2 Steckverb. 6fach	G69
13	unisoliert	--	Klopfsensor 1	3 Steckverb. 3fach blau	G61
14	ws	0,35	Klopfsensor 1	2 Steckverb. 3fach blau	G61
15	unisoliert	--	Klopfsensor 2	3 Steckverb. 3fach blau	G66
16	ge	0,35	Klopfsensor 2	2 Steckverb. 3fach blau	G66

Stecker D

Pin	Kabelfarbe	Quers. mm²	Funktion/Sensor-Aktor	Pin am Sensor Aktor	Bauteil
1	br/ro	1,5	Massepunkt am Saugrohr	Ringkabelschuh	Massepunkt
2	bl/gn	1,0	Ventil für Leerlaufstabilisierung	Steckkammer A, Stecker 4fach	N71
3	gr/gn	1,0	Ventil für Leerlaufstabilisierung	Steckkammer D, Stecker 4fach	N71
4	sw/gn	1,5	KL 15 ü. Sicherung 15A	Im Leitungsstrang Motorraum	D131
			(auch für KL 15 Zündspulen)
5	ro	0,5	KL 30	ab Zentralelektik	J192
6	br/sw	1,0	Einspritzventil Zylinder 1	2 Steckverb. 2fach	N30
7	br/bl	1,0	Einspritzventil Zylinder 2	2 Steckverb. 2fach	N31
8	br/ge	1,0	Einspritzventil Zylinder 3	2 Steckverb. 2fach	N32
9	br/ws	1,5	Massepunkt am Saugrohr	Ringkabelschuh	Massepunkt
10	bl/gr	1,0	Ventil für Leerlaufstabilisierung	Steckkammer B, Stecker 4fach	N71
11	gr	1,0	Ventil für Leerlaufstabilisierung	Steckkammer C, Stecker 4fach	N71
12	li	0,5	Magnetventil Aktivkohlebeh.	2 Steckverb. 2 fach	N80
13	br/gn	1,0	Einspritzventil Zylinder 4	2 Steckverb. 2fach	N33
14	br/gr	1,0	Einspritzventil Zylinder 5	2 Steckverb. 2fach	N83
15	bl/ge	1,0	Einspritzventil Zylinder 6	2 Steckverb. 2fach	N84
16

ACC

**Nur bei Automatikgetriebe

Grundversorgung MPFI

Kompaktschaltplan 1

Pin	Kabelfarbe	Quers. mm²	Funktion/Sensor-Aktor	Pin am Sensor Aktor	Bauteil
1	gn/ws	0,35	Leistungsendstufe Zündung	4- Steckv. 4fach braun	N122
2	gn/gr	0,35	Leistungsendstufe Zündung	3- Steckv. 4fach braun	N122
3	gr/ge	0,35	Leistungsendstufe Zündung	1- Steckv. 4fach braun	N122
4	ro/sw	0,35	Hallgeber	1- Steckv. 3fach (+)	G40
5	gn/li	0,35	Hallgeber	2- Steckv. 3fach (Signal)	G40
6	gr/ro	0,35	Kühlwassertemp.-Sensor	1-Steckv. 2fach	G62
7	bl/ro	0,35	Kraftstoffpumpenrelais Anst.	Zentralelek. S3/S - 29/S	J17
8	frei
9
10	gn/br	0,35	Hallgeber	3- Steckv. 3fach (-)	G40
11	br/ro	0,35	Masseverbindung am Motor	Ringkabelschuh	M182
12	gn/sw	0,35	Kühlwassertemp.-Sensor	2-Steckv. 2fach	G62

Abkürz.		Farbe	Bezeichnung	Bauteil
ws	=	weiss	N30	Einspritzventil Zyl. 1
sw	=	schwarz	N31	Einspritzventil Zyl. 2
ro	=	rot	N32	Einspritzventil Zyl. 3
br	=	braun	N33	Einspritzventil Zyl. 4
gn	=	grün	N83	Einspritzventil Zyl. 5
bl	=	blau	N84	Einspritzventil Zyl. 6
gr	=	grau	N71	Ventil zur Leerlaufstabilisierung
li	=	lila	N80	Magnetventil Aktivkohlebehälter
ge	=	gelb	N122	Leistungsendstufe Zündung
or	=	orange	G4	Geber Zündzeitpunkt
rs	=	rosa	G28	Geber Motordrehzahl
			G39	Lambdasonde 1
			G40	Hallgeber
			G42	Geber Ansauglufttemperatur
			G61	Klopsensor 1
			G66	Klopsensor 2
			G69	Drosselklappenpotentiometer
			G108	Lambdasonde 2
			E87	Klimabedienteil
			J17	Kraftstoffpumpenrelais
			J192	Motorsteuergerät MPFI
			J362	Steuergerät Automatikgetriebe
			F60	Leerlaufschalter
			M182	Masseverbindung
			D131	Verbindun(15) über Sicherung, im Leitungsstrang Motorraum