5 Gang Getriebe 012/012W Frontantrieb DHV
| 1 Motor 2 Kupplung | 3 Schaltgetriebe | 4 Antriebswelle(Hauptwelle) | |||||
| 5 Triebling (Antriebswelle) | 6 Ausgleichsgetriebe | A Achsantrieb | |||||
| T Tachoantrieb elektronisch | |||||||
| I - 1. Gang II - 2. Gang | III - 3. Gang IV - 4. Gang | V -5. Gang R- Rückwärtsgang |
| Kennbuchstabe | DHV | |
| Fertigungszeitraum | 7.96 - 10.97 | |
| Zuordnung | 1,9l Motor 66kW TDI z.B. Audi 100 91 > | |
| Übersetzung | ||
| Achsantrieb | 37:9=4,111 | |
| 1. Gang | 34:9=3,778 | |
| 2. Gang | 37:17=2,176 | |
| 3.Gang | 39:30=1,300 | |
| 4. Gang | 32:36=0,889 | |
| 5. Gang | 28:41=0,683 | |
| Rückwärtsgang | 31:9=3,444 | |
| Tacho | elektronisch | |
| Füllmenge | 2,25 Liter | |
| Spezifikation Öl |
Getriebeöl G 052 911 A SAE 75 W 90 (Sythetiköl) |
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| Kupplungsbetätigung | hydraulisch | |
| Kupplungsscheibe ∅ | 228 mm | |
| Gelenkwellenflansch ∅ | 130 mm * | |
| Polygonlager | ja | |
| iges im höchsten Gang | 2,808 |
*Tripodegelenkwelle
** Lager für Ausgleichsgetriebe mit großem Durchmesser wie bei Getrieben mit Polygonlager
2 China GUS
6 Südafrika
10) China